Фейслифтинг BMW X5 и X6 2024 года

[Администратор]

• Новые рядные двигатели-6 и V8 с мягко-гибридной технологией 48В.
• Большая мощность и увеличенный электрический диапазон для подключаемого гибрида X5 xDrive50e.
• Элегантный, технологичный интерьер с iDrive 8 и изогнутым дисплеем BMW.
• Усовершенствования систем помощи водителю, отмеченные новым Highway Assistant.
• Производство начнется в Спартанбурге, штат Южная Каролина, в апреле 2023 года.

 

[Администратор]

Woodcliff Lake, Нью-Джерси – 7 февраля 2023 года... Новые детали дизайна, расширенное стандартное оборудование, электрификация по всем направлениям и достижения в области цифровых технологий определяют следующий этап в эволюции BMW X5 Sports Activity Vehicle и X6 Sports Activity Coupe. Вся линейка силовых агрегатов была полностью переработана. Подключаемый гибридный привод в BMW X5 xDrive50e 2024 года имеет значительно большую мощность и больший чисто электрический диапазон, чем его предшественник. А внедрение 48-в мягкой гибридной технологии в двигатель V8 увеличило его мощность, производительность и изысканность. Также прокладывают путь в будущее новые системы автоматизированного вождения и парковки, а также система управления iDrive последнего поколения с изогнутым дисплеем BMW и операционной системой BMW 8.

Новый BMW X5: новые элементы дизайна, подсвеченная решетка радиатора BMW.

Передняя панель BMW X5 2024 года характеризуется новым дизайном для фирменных фар BMW и решетки радиатора. Очертания новых фар на 35 миллиметров уже. Его стреловидные элементы дневного приводного света указывают наружу, а также служат индикаторами поворотника.

Решетка радиатора BMW с подсветкой может быть впервые указана в качестве опции на BMW X5 xDrive50e, X5 sDrive 40i и X5 xDrive40i. Подсветка активируется при открытии одной из дверей и может включаться или выключаться водителем вручную через меню iDrive.

Решетка радиатора BMW теперь окаймлена скульптурными поверхностями, которые придают современную привлекательность передней части. Вертикальные воздушные завесы, расположенные по внешним краям, подчеркивают ширину нового X5, а нижний воздухозаборник имеет новую горизонтальную деталь отделки и треугольные отверстия в его внешних областях.

Недавно разработанные воздухозаборники, светодиодные задние фонари с мотивом X.

Воздухозаборники на передних боковых панелях BMW X5 также имеют новый дизайн, с динамически изогнутым элементом спереди - выполненным либо в хроме, либо в черном цвете, в зависимости от модели или комплектации - и тремя горизонтальными лопастями на их задней кромке.

Сзади недавно разработанные задние фонари имеют яркие контуры волоконно-оптических световых элементов. Традиционная L-образная форма отражается горизонтально, создавая мотив «X» в задних фонарях.

Новый BMW X5 может быть оснащен дополнительным пакетом M Sport, который добавляет передний фартук с M-специфическим дизайном, рейлинги на крыше в черном глянцевом цвете, глянцевую отделку M Shadowline и задний фартук с темной затененной инкрустацией и трапециевидной отделкой выхлопной трубы.

 

[Администратор]

Новый BMW X6: выразительный дизайн передней части и стандартный пакет M Sport.

BMW X6 создал сегмент Sports Activity Coupe, и в своем третьем поколении он продолжает воплощать мощный спортивный характер и мощное визуальное присутствие. Длинная, развевающаяся линия крыши и четкие контурные линии создают динамически растянутый силуэт.

Как и на X5, новый X6 оснащен тонкими фарами со стреловидными элементами дневного ходового света. Динамичный замысел нового BMW X6 еще больше подчеркивается теперь стандартным пакетом M Sport, отличающимся восьмиугольным элементом дизайна под решеткой радиатора BMW, заметными боковыми отверстиями и щедрым использованием черных поверхностей.

Мощный стиль сзади с тонкими огнями, хорошо простирающимися в заднюю дверь.

Специфичные для M боковые юбки и глянцевая отделка M Shadowline выражают спортивный характер нового BMW X6. Натянутая поверхность боков и мускулистые линии плеч плавно переходят в мощную конструкцию сзади. Тонкие задние фонари уходят далеко в заднюю дверь, а их легкая подпись определяется знакомой L-образной формой задних фонарей и стоп-сигналов.

Флагманские модели с отличительными особенностями дизайна.

В верхней части своих модельных рядов новые BMW X5 M60i xDrive и BMW X6 M60i xDrive отличаются уникальными деталями дизайна. Особенности, включая двойные бары и логотип M для почечного гриля BMWe, крышки наружных зеркал M в глянцевом черном цвете и отделка выхлопной трубы в четырехтрубном стиле говорят о высоких эксплуатационных характеристиках 8-цилиндровых моделей. Новый BMW X6 M60i xDrive также имеет тонкий задний спойлер в глянцевом черном цвете.

Пакет M Sport Professional может быть добавлен в качестве дополнения к любой модели X5 или X6, уже оснащенной пакетом M Sport. Визуально пакет M Sport Professional добавляет решетку радиатора в матовом черном цвете, отделку выхлопной трубы в черном хроме и затемненные огни M Shadowline. Также в пакет M Sport Professional входят тормоза M Sport с выбором красных или синих суппортов и выхлопная система M Sport (стандартная на моделях M60i, недоступная для BMW X5 xDrive50e).

Новые цвета краски включают Marina Bay Blue metallic для X5 M60i xDrive и Isle of Man Green metallic для X6 M60i xDrive. Blue Ridge Mountain metallic, Brooklyn Grey metallic, Skyscraper Grey metallic и Frozen Pure Grey metallic являются новыми дополнениями к цветовой гамме.

С самого начала производства клиенты смогут выбрать из около 40 специальных оттенков лакокрасочного покрытия BMW Individual для своих новых BMW X5 и новых BMW X6. Эти эксклюзивные варианты окраски наносятся вручную в тщательном процессе, и спектр цветов постоянно расширяется.

Изогнутый дисплей BMW с интуитивно понятным сенсорным управлением и естественным голосовым взаимодействием.

Полностью цифровой изогнутый дисплей BMW лежит в основе редизайна интерьера для нового BMW X5 и нового BMW X6. Он состоит из 12,3-дюймового информационного дисплея за рулевым колесом и дисплея управления с экраном диагональю 14,9 дюйма — оба расположены за одной стеклянной поверхностью. Функциональность сенсорного управления дисплея управления BMW привела к значительному сокращению количества кнопок и элементов управления в пользу цифрового управления для различных функций.

 

[Администратор]

Наплавка Sensafin для приборной панели и высокофункциональная световая панель.

Недавно разработанная приборная панель служит идеальной сценой для изогнутого дисплея BMW. Его горизонтальная структура подчеркивает ширину салона, в то время как покрытие в стандартном кожаном Sensafin углубляет премиальный характер интерьера. Центральные вентиляционные отверстия в новых BMW X5 и новых BMW X6 чрезвычайно тонкие и интегрированы в панель приборов почти вне поля зрения.

Еще одной новой особенностью интерьера является панель окружающего освещения с кристаллической структурой поверхности и четкой светодиодной подсветкой, интегрированной под элементом отделки в передней пассажирской зоне. Распределение внутреннего света, яркость и выбор из 15 цветов можно настроить через меню iDrive. Спектр функций системы окружающего освещения также включает в себя ковер Welcome Light, который проецирует уникальную графику на землю рядом с автомобилем, когда двери разблокированы или открыты, и пульсирующие световые сигналы, которые появляются на внутренней панели открытой двери при работе двигателя.

Панель управления в центральной консоли с новым переключателем передач.

Дополнительные сенсорные поверхности встречаются на новой версии панели управления на центральной консоли. Он является домом для контроллера iDrive, кнопки запуска / остановки двигателя и активирующихся кнопок электрический стояночный тормоз и настройки опциональной пневматической подвески. Также здесь находятся кнопки Driving Experience Control и недавно разработанный переключатель передач.

Эксклюзивные стеклянные приложения для переключения селектора, кнопки запуска/остановки и контроллера iDrive входят в комплект поставки дополнительного пакета Executive.

Стандарт: спортивные сиденья в обивке Sensafin.

Стандартные спортивные сиденья в новом BMW X5 и новом BMW X6 обеспечивают выдающийся комфорт, а также боковую поддержку, когда дорога становится извилистой. Многоконтурные передние сиденья являются опциональными и могут быть оснащены вентиляцией (как часть пакета Climate Comfort) и функциями массажа. Стандартную обивку Sensafin с ее смелой декоративной перфорацией можно заказать в Сильверстоуне, Кофе, Коньяке или Черном (а яркая Tacora Red доступна на X6). Расширенная мериносовая кожа также доступна в ivory, Coffee, Black и Tartufo.

Силовые агрегаты с мягко-гибридной технологией 48 В и инновационной подключаемой гибридной системой.

Полностью обновленная линейка двигателей, недавно дополненная электрификацией, позволяет новым BMW X5 и BMW X6 доставлять удовольствие от вождения с большей уравновешенностью, уверенностью и эффективностью. Двигатели V8 в моделях M60i теперь выигрывают от технологии мягкого гибрида 48 В, в то время как новый гибридный X5 xDrive50e получает значительно модернизированный двигатель внутреннего сгорания и технологию BMW eDrive, которая наделяет его почти на 100 лошадиных сил, увеличивая при этом дальность чисто электрического вождения на 10 миль.

Больше мощности, больше электрического диапазона: BMW X5 xDrive50e.

Новый BMW X5 xDrive50e сочетает в себе существенно переработанный бензиновый двигатель с электроприводом для повышения как динамических возможностей, так и эффективности. Новая трансмиссия производит максимальную мощность системы до 483 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента, позволяя предварительно оценить дальность только на электричестве до 40 миль.

Двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель играют равную роль в достижении этих результатов. Последнее воплощение 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с технологией BMW TwinPower Turbo использует высокоэффективный цикл сгорания Miller, который сокращает время открытия впускных клапанов. Этот силовой агрегат также оснащен переработанными камерами сгорания и впускными отверстиями, новой двойной (прямой и портовой) системой впрыска и головкой блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором. Изменяемый распределительный вал VANOS теперь работает электрически.

Электродвигатель, интегрированный в восьмиступенчатую коробку передач Steptronic Sport на новом BMW X5 xDrive50e, может похвастаться значительным увеличением выходной мощности и новой инновацией для увеличения крутящего момента. Новый синхронный мотор выдает номинальную мощность в 194 л.с. – на 83 больше, чем предыдущая версия. Ступень предварительной передачи используется для увеличения эффективного крутящего момента, создаваемого электродвигателем, до максимальных 331 фунт-фут на входе трансмиссии для двигателя. Таким образом, компактный электродвигатель способен обеспечить повышение крутящего момента, которое обычно может быть достигнуто только с использованием гораздо большего и более тяжелого блока. Улучшенное наращивание мощности в результате предварительной передачи между ротором электродвигателя и входным валом трансмиссии делает четкую разницу как при ускорении вне линии, так и при быстром всплеске скорости для прохождения. Новому BMW X5 xDrive50e требуется всего 4,6 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 60 миль в час в предварительном тестировании.

Электродвигатель черпает энергию из высоковольтной литий-ионной батареи BMW 5-го поколения, установленной под полом. Батарея может хранить 25,7 кВт-ч полезной энергии, что почти на 25 процентов больше по сравнению с предыдущим поколением. Новый комбинированный зарядный блок поддерживает как однофазную, так и трехфазную зарядку, удваивая максимальную скорость зарядки переменного тока до 7,4 кВт. Вместе с отличной эффективностью электродвигателя и системой интеллектуального управления энергией, включая адаптивную рекуперацию, это приводит к расчетному электрическому диапазону до 40 миль (расчетная дальность до 40 миль в соответствии с предварительными испытаниями BMW AG, основанными на стандартах процедуры испытаний EPA).

 

[Администратор]

Мягкое гибридное решение последнего поколения 48V для двигателей внутреннего сгорания.

Электрификация в виде мягкой гибридной технологии 48 В усиливает легкую подачу мощности в вариантах ДВС новых BMW X5 и BMW X6, а также повышает их эффективность. 6- и 8-цилиндровые двигатели внутреннего сгорания сочетаются с 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic Sport со встроенным электродвигателем. Электродвигатель генерирует выходной импульс до 12 л.с. и 147 фунт-фут крутящего момента, помогая двигателю обеспечить плавный, динамичный привод наряду с высокой эффективностью. Электродвигатель обладает дополнительным эффектом, обеспечивающим более плавную работу как функции автоматического запуска/остановки, так и функции движения накатом, активной при выборе режима ECO PRO.

Энергия, необходимая для повышения мощности, хранится в аккумуляторе 48 В, расположенном в моторном отсеке. Он заряжается во время обгона и торможения с помощью адаптивной рекуперации, а также подает регенерированную энергию в электрическую систему автомобиля.

Новый V8 для моделей M60i.

Модели BMW X5 M60i xDrive и X6 M60i xDrive оснащены недавно разработанным двигателем TwinPower Turbo V8. 4,4-литровый силовой агрегат может проследить свои гены до двигателей, используемых в автоспорте, и использует термодинамические преимущества поперечного выхлопного коллектора, симметричных турбокомпрессоров и внешнего охлаждения моторного масла. Кроме того, усиленный привод коленчатого вала, дальнейшее развитие турбонаддува с продувочным клапаном, новый масляный насос и масляный поддон с минимальным по весу играют роль в повышении эффективности двигателя. Двигатель работает в паре с мягкой гибридной технологией 48 В для обеспечения превосходного отклика и подачи мощности при ускорении.

В обеих моделях двигатель S68 выдает 523 л.с., а пиковый крутящий момент составляет 553 фунт-фут. Он разгоняет новый X5 M60i xDrive и новый X6 M60i xDrive от 0 до 60 миль в час всего за 4,2 секунды в предварительном тестировании.

Больше мощности, меньше выбросов: новый рядный 6.

Силовой агрегат под капотом новых BMW X5 xDrive40i и BMW X6 xDrive40i является частью нового поколения рядных 6-цилиндровых двигателей, как и двигатель в подключаемом гибриде BMW X5 xDrive50e. Мощность 3,0-литрового агрегата в 375 л.с. в этих двух моделях выросла на 40 по сравнению с предшественником, в то время как пиковый крутящий момент возрастает на 51 фунт-фут до 383 - и может быть увеличен до 398 фунт-фут с помощью вход мягко-гибридной системы. Это позволяет как новому BMW X5 xDrive40i, так и новому BMW X6 xDrive40i разгоняться от 0 до 60 миль в час за 5,2 секунды в предварительном тестировании.

Эта версия нового шестицилиндрового двигателя также выигрывает от обширных инноваций, влияющих на процесс сгорания, управление распределительным валом, впрыск, систему зажигания и маршрутизацию выхлопных газов. Он также оснащен последней версией valvetronic с полным управлением клапанами. Его переключаемые коромысла на стороне выхлопа позволяют полностью отключить газообмен, если это необходимо, тем самым уменьшая фрикционный крутящий момент двигателя при перегоне примерно на две трети, что приводит к большему окупанию энергии торможения.

8-ступенчатая коробка передач Steptronic Sport последнего поколения, установленная на всех вариантах новых BMW X5 и BMW X6, поставляется с множеством инноваций помимо электродвигателя, интегрированного в его корпус. Например, была оптимизирована внутренняя эффективность агрегата, гашение вибрации и изоляция от неровностей вращения. Новый электрический трансмиссионный масляный насос и система торсионных амортизаторов служат для повышения не только эффективности, но и плавности переключения передач и комфорта вождения. А характеристики переключения передач теперь адаптированы к настройке переключателя Driving Experience Control. Коробка передач автоматически переключается с настройки D на S при активации режима SPORT.

В 8-цилиндровых моделях и 6-цилиндровых моделях с пакетом M Sport водители также смогут использовать функцию Sprint, когда требуется быстрый всплеск скорости. Здесь коробка передач автоматически переключается на самую низкую полезную передачу, когда водитель тянет левостороннее колесо переключения не менее одной секунды. В то же время все системы трансмиссии и шасси переключаются на их самые спортивные настройки, и активируется эффект электрического усиления мягкой гибридной системы.

Дополнительные системы шасси в новых структурированных корпусах.

Адаптивная подвеска M, установленная в стандартной комплектации на моделях X5 M60i, X6 xDrive40i и X6 M60i и опционально на X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, обеспечивает заметно более прямое соединение с дорогой. Амортизаторы с электронным управлением улучшают динамику управляемости, а также комфорт основной езды. Электромагнитно регулируемые гидравлические клапаны позволяют адаптировать настройки сжатия и отскока в унисон в соответствии с ситуацией вождения. Амортизаторы адаптивно реагируют как на условия дорожного покрытия, так и на стиль вождения. Водитель может использовать переключатель Driving Experience Control, чтобы выбрать между режимом, ориентированным на комфорт, и более жесткой настройкой амортизатора для более спортивной реакции.

В опциональной адаптивной двухосной пневматической подвеске (стандартная комплектация X5 xDrive50e) с автоматическим самовыравниванием используется компрессор с электрическим приводом с напорным резервуаром для поддержания оптимальной высоты езды на всех скоростях, независимо от того, сколько нагрузки перевозится. Результатом является комфортная, уверенная обработка. Высота езды автоматически снижается на 10 миллиметров на скоростях выше 86 миль в час.

 

[Администратор]

Интегральное активное рулевое управление обеспечивает большую маневренность, комфорт и маневренность.

Интегральное активное рулевое управление теперь входит в стандартную комплектацию версий M60i новых BMW X5 и BMW X6 и оказывает благотворное влияние на маневренность, комфорт и маневренность автомобилей.способность.

При встроенном активном рулевом управлении задние колеса поворачиваются либо в том же направлении, что и передние колеса, либо в противоположном направлении, в зависимости от скорости движения. Это приводит к высокодинамичным возможностям прохождения поворотов и гарантированной смене полосы движения на высоких скоростях. Кроме того, задние колеса теперь могут поворачиваться на три градуса до тех пор, пока транспортное средство почти не остановится, уменьшая его радиус поворота при маневрировании на парковочных местах и из них.

Все X5 и X6 2024 года в стандартной комплектации оснащаются 20-дюймовыми колесами, установленными на всесезонных шинах Runflat. Шины Performance runflat доступны в 21-дюймовом размере, а шины performance non-runflat доступны в 22-дюймовом размере. Клиенты могут выбрать из выбора стандартных, M и BMW Individual легкосплавных дисков в 20, 21 и 22-дюймовых размерах.

Профессиональный пакет Ассистент вождения теперь предлагает Highway Assistant.

Новый Highway Assistant, являющийся частью дополнительного профессионального пакета помощи при вождении, открывает новое измерение вспомогательного вождения в BMW X5 и X6 2024 года, принося с собой новый уровень удобства и путешествий без стресса на большие расстояния. Он позволяет водителю отрывать руки от рулевого колеса при движении по автомагистралям с ограниченным доступом на скорости до 85 миль в час. Однако водители должны всегда сохранять фокус на дороге впереди и быть готовыми взять на себя ответственность за рулевое управление.

Assisted View в комбинации приборов дает водителю обзор активированных систем и их функциональности. Центральная область информационного дисплея зарезервирована для трехмерного макета транспортного средства и его окружения. Здесь водитель может увидеть изображение легковых автомобилей, грузовиков и мотоциклов, обнаруженных камерами и датчиками в текущей полосе движения водителя, а также на любых смежных полосах.

Ассистент парковки Профессионал: места входа и выхода с помощью смартфона.

Водители также могут извлечь выгоду из большей помощи при парковке и маневрировании. Стандартный ассистент заднего хода предлагает возможность автоматического заднего хода в ограниченных пространствах или ситуациях, когда водитель не имеет четкого обзора, таких как многоэтажные гаражи или узкие изогнутые подъездные пути. Транспортное средство может сохранять движения рулевого управления для любой секции, через которую транспортное средство только что проехало вперед, со скоростью не более 22 миль в час. Затем система может развернуть транспортное средство на расстояния до 50 метров, направляя его обратно по тому же маршруту.

На моделях, оснащенных опциональным ассистентом парковки Professional, ассистент заднего хода способен сохранять движения рулевого управления на расстояниях до 200 метров, а затем воспроизводить их задним ходом. Кроме того, водители теперь имеют возможность управлять маневрами в и из особенно тесных парковочных мест снаружи автомобиля с помощью приложения My BMW на своем смартфоне (доступно для Apple iPhone с операционной системой iOS 16.2 или более поздней версии).

Кроме того, Maneuver Assistant, теперь включенный в пакет Parking Assistant Professional, способен хранить гораздо более сложные маневры с использованием данных GPS и данных траектории от рулевых движений и выполнять их в качестве автоматизированной рутины. Целых десять маневров в разных локациях, охватывающих расстояние до 200 метров каждый и общая сумма 600 метров, может быть записана. Когда транспортное средство прибудет в заученную начальную точку, Maneuver Assistant сможет выполнять все задачи, необходимые для завершения маневра, управляя акселератором, тормозами и рулевым управлением, а также переключая передачу для движения вперед или назад. При необходимости транспортное средство может многократно переключаться между двумя направлениями движения, выполняя все переключения передач и рулевое управление, например, при прокладывании пути через гараж с небольшим пространством и острыми углами. Пока выполняется автоматический маневр, водитель может сосредоточиться на мониторинге окружения транспортного средства.

У водителей есть выбор управления как автоматизированной парковкой, так и действиями Maneuver Assistant либо изнутри автомобиля, либо удаленно с помощью своего iPhone. Также можно переключаться между двумя режимами, что означает, что как только автоматическая парковка или другой маневр начался, он может быть прерван в любое время, а затем возобновлен изнутри транспортного средства или снаружи с помощью смартфона.

Изогнутый дисплей BMW и BMW iDrive последнего поколения.

Новый BMW X5 и новый BMW X6 оснащены мультисенсорным автомобильным интерфейсом BMW iDrive последнего поколения на базе операционной системы BMW 8. Обладая программным обеспечением нового поколения, а также мощными возможностями подключения и обработки данных, он переносит взаимодействие между водителем и автомобилем в цифровое будущее. Новая система BMW iDrive предлагает водителям больше возможностей наслаждаться простым, интуитивно понятным, мультимодальным управлением автомобилем, навигацией, информационно-развлекательными и коммуникационными функциями, а также пользоваться цифровыми услугами.

Пользовательский опыт поддерживается бесшовным взаимодействием между сенсорным дисплеем BMW Curved Display, голосовым управлением, контроллером iDrive и многофункциональными кнопками на рулевом колесе. Дисплей и операционная система были обновлены, чтобы включить последнюю версию проекционного дисплея BMW, который предлагает большую площадь дисплея, улучшенную графику и дополнительный контент. Пользовательский интерфейс также может быть расширен за счет включения дополнительного управления жестами BMW.

Полностью цифровой изогнутый дисплей BMW с современной графикой.

Изогнутый дисплей BMW в новом BMW X5 и новом BMW X6 образован 12,3-дюймовым информационным дисплеем и дисплеем управления с диагональю экрана 14,9 дюйма. Экраны размещены вместе за изогнутой стеклянной поверхностью, поэтому они сливаются в единый, полностью цифровой блок с высоким разрешением. Благодаря эргономичному, ориентированному на водителя позиционированию, изогнутый дисплей BMW делает и без того интуитивно понятное сенсорное управление еще более удобным для пользователя.

Современная графика BMW Curved Display и структура меню операционной системы были разработаны в стиле смартфона. Четко структурированное расположение виджетов на главном экране дисплея управления обеспечивает простой обзор параметров меню и может быть настроено водителем по желанию.

 

[Администратор]

Естественный диалог с интеллектуальным персональным помощником BMW.

В новом поколении BMW iDrive интеллектуальный персональный помощник BMW также получает дополнительные навыки. Инструкции в естественной речи могут быть использованы для регулировки кондиционера, например, откройте окно или управляйте панорамной стеклянной крышей. Различные функции систем помощи водителю в новых BMW X5 и BMW X6 также могут управляться голосом. Интеллектуальный персональный помощник BMW также способен распознавать поведение пользователя и активно предлагать водителю, как лучше всего использовать автомобиль.

Когда используется интеллектуальный персональный помощник BMW, на дисплеях появляется новая графика, подчеркивающая интерактивный характер системы. Графика «поворачивается» в сторону говорящего, тем самым визуализируя, как система внимательно слушает сказанное.

Прецизионная навигация с расширенным представлением на информационном дисплее.

Новая функция Augmented View, включенная в состав BMW Live Cockpit Professional, обеспечивает точное наведение во время вождения, дополняя вид карты навигационной системы. Живой видеопоток с точки зрения водителя может быть показан как на контрольном, так и на информационном дисплее и дополнен дополнительной графикой, которая предоставляет более конкретную, ситуационную информацию. Например, при работе с запутанными перекрестками анимированная стрелка направления интегрирована в видеоизображение, чтобы помочь водителю выбрать лучший поворот для запланированного маршрута.

Приветственный сценарий с эффектом освещения и личным приветствием.

Пользовательский опыт начинается еще до того, как водитель добрался до автомобиля благодаря недавно разработанному сценарию приветствия. Технология сверхширокополосной (UWB) радиосвязи определяет точное местоположение ключа или совместимого смартфона относительно транспортного средства. Как только расстояние до транспортного средства падает ниже трех метров, начинается скоординированная приветственная последовательность. Он начинается с оркестрованного светового эффекта с использованием внешнего и внутреннего освещения, включая светлый ковер. Автомобиль автоматически разблокируется, когда водитель находится на расстоянии около 1,5 метров. Оказавшись внутри, BMW Curved Display показывает хореографическую анимацию стартапа с личным приветствием, а также удобными предложениями и информацией. Наконец, настройки BMW ID загружены, и смартфон подключен.

Цифровой ключ BMW Plus.

Система бесключевого доступа BMW Comfort Access теперь также включает в себя bmw Digital Key Plus. Это позволяет клиентам блокировать и разблокировать свои BMW X5 или BMW X6 с помощью сверхширокополосной (UWB) радиотехнологии с совместимого смартфона, работающего под управлением операционной системы iOS или Android. Обычный ключ от автомобиля больше не требуется. Простое приближение к автомобилю или уход запускает процесс разблокировки или блокировки; клиенту нет необходимости даже вынимать свой смартфон из кармана.

Цифровой ключ BMW Plus можно настроить с помощью приложения My BMW. Владелец автомобиля также может поделиться им - и, следовательно, доступом к транспортному средству - с пятью другими пользователями, у которых есть смартфон с iOS или Android.

Эмоционально привлекательный звук вождения даже в локальном режиме вождения без выбросов: BMW IconicSounds Electric для BMW X5 xDrive50e.

С BMW IconicSounds Electric, включенным в стандартную комплектацию, радость от вождения при нулевых локальных выбросах сопровождается специальным звуковым дизайном внутри автомобиля. что обеспечивает подлинную звуковую обратную связь при каждом движении педали акселератора.

Саундтрек автомобиля был разработан в рамках сотрудничества между BMW Group и композитором хансом Циммером. Различные версии звука диска для конкретной модели создаются в зависимости от режима, выбранного с помощью переключателя Driving Experience Control. Нажатие кнопки старт/стоп дополнительно запускает вдохновляющий акустический тон, который сигнализирует о готовности автомобиля к движению.

Инновационные функции для полностью электрического вождения и удобной зарядки с BMW X5 xDrive50e.

Спектр услуг зарядки BMW теперь также интегрирован в приложение My BMW. Например, пользователь теперь может управлять зарядкой высоковольтного аккумулятора автомобиля удаленно с помощью смартфона. Их предпочтительное время отправления может быть введено для отображения уровня заряда, который, как ожидается, батарея достигнет к этому моменту. А когда автомобиль подключен к сети, зарядка может быть запущена или остановлена в любое время из приложения My BMW, независимо от уровня заряда.
Спектр услуг зарядки BMW теперь также интегрирован в приложение My BMW. Например, пользователь теперь может управлять зарядкой высоковольтного аккумулятора автомобиля удаленно с помощью смартфона. Их предпочтительное время отправления может быть введено для отображения уровня заряда, который, как ожидается, батарея достигнет к этому моменту. А когда автомобиль подключен к сети, зарядка может быть запущена или остановлена в любое время из приложения My BMW, независимо от уровня заряда.

Оптимальное подключение с 5G и персональной eSIM.

Стандарт Personal eSIM позволяет клиенту легко использовать функции связи и подключения, охватываемые его мобильным контрактом, из своего автомобиля - даже в ситуациях, когда у него нет смартфона с собой. Это, по сути, превращает BMW X5 или BMW X6 в еще одно цифровое и подключенное устройство. Мобильный прием как для передачи данных, так и для телефонных звонков значительно улучшен благодаря собственной антенной системе 5G автомобиля. Кроме того, Personal eSIM связан не только с одним автомобилем, но и с идентификатором BMW пользователя, что означает, что он может быть перенесен на другие автомобили BMW с функцией Personal eSIM. Personal eSIM также создает точку доступа WiFi для использования до десяти устройствами одновременно.

 

[Администратор]

X5 M-Sport

 

[Администратор]

 

[Администратор]